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Vettel apunta al título

El alemán, que se adjudicará su cuarto Mundial consecutivo si termina entre los cinco primeros, logra el primer lugar de la parrilla de salida ● Alonso, octavo

Vettel, en la India.
Vettel, en la India.ADNAN ABIDI (REUTERS)

La guerra de las estrategias le jugó a Fernando Alonso otra mala pasada en la clasificación del Gran Premio de India. Lo que buscaba el equipo Ferrari obligándole a realizar su vuelta rápida con neumáticos duros era tener longevidad en la primera tanda de la carrera y, tal vez, realizar un cambio menos de gomas el domingo (10.30, A-3). Pero el resultado no fue positivo. Se esperaba más del doble campeón mundial español. Ahora deberá salir desde la octava posición y su carrera queda ya de entrada muy comprometida. Y más, teniendo en cuenta que el líder del Mundial, Sebastian Vettel, saldrá de nuevo desde la primera posición de la parrilla a un ritmo mucho más veloz que el asturiano. En la clasificación le sacó 1,7 segundos. Eso sí, con neumáticos blandos.

La parrilla de salida

PRIMERA FILA:

1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull RB9 Renault) 1.24.119

2. Nico Rosberg (GER/Mercedes F1W04) 1.24.871

SEGUNDA FILA:

3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes F1W04) 1.24.941

4. Mark Webber (AUS/Red Bull RB9 Renault) 1.25.047

TERCERA FILA:

5. Felipe Massa (BRA/Ferrari F138) 1.25.201

6. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus E21 Renault) 1.25.248

CUARTA FILA:

7. Nico Hülkenberg (GER/Sauber C32 Ferrari) 1.25.339

8. Fernando Alonso (ESP/Ferrari F138) 1.25.826

QUINTA FILA:

9. Sergio Pérez (MEX/McLaren MP4/28 Mercedes) 1.26.153

10. Jenson Button (GBR/McLaren MP4/28 Mercedes) 1.26.487

SEXTA FILA:

11. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso STR8 Ferrari) 1:25.519

12. Paul di Resta (GBR/Force India VJM06 Mercedes) 1.25.711

SÉPTIMA FILA:

13. Adrian Sutil (GER/Force India VJM06 Mercedes) 1:25.740

14. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso STR8 Ferrari) 1:25.798

OCTAVA FILA:

15. Valteri Bottas (FIN/Williams FW35 Renault) 1:26.134

16. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber C32 Ferrari) 1:26.336

NOVENA FILA:

17. Romain Grosjean (FRA/Lotus E21 Renault) 1:26.577

18. Pastor Maldonado (VEN/Williams FW35 Renault) 1:26.842

DÉCIMA FILA:

19. Jules Bianchi (FRA/Marussia MR02 Cosworth) 1:26.970

20. Giedo Van der Garde (HOL/Caterham CT03 Renault) 1:27.105

UNDÉCIMA FILA:

21. Charles Pic (FRA/Caterham CT03 Renault) 1:27.487

22. Max Chilton (GBR/Marussia MR02 Cosworth) 1:28.138

El piloto alemán de Red Bull volvió a dar muestras de la superioridad que atesora a lo largo de toda la temporada. Su vuelta rápida la logró ya en el primer intento de la Q3 y se instaló en cabeza de la tabla de tiempos sin que nadie pudiera cuestionarle. Quien más se le acercó fue Nico Rosberg (Mercedes), pero ya a siete décimas. Hamilton fue tercero, a nueve décimas. Y le siguió Mark Webber, el primer piloto que rodó con duras, a casi un segundo. Vettel necesita solo estar entre los cinco primeros de la carrera para proclamarse campeón del mundo por cuarta vez consecutiva. Si lo logra habrá igualado en títulos al francés Alain Prost y se acercará a los legendarios Juan Manuel Fangio, con cinco, y Michael Schumacher, con siete. El alemán tiene grandes posibilidades de igualarlos, puesto que solo tiene 26 años y le quedan muchos por delante en un equipo, Red Bull, que está demostrando ser el más fuerte y el que mejor evoluciona sus coches del Mundial.

Me parece imposible que Vettel no acabe entre los cinco primeros y todavía más que Felipe y yo acabemos en los dos primeros puestos. Así que el título se decidirá aquí Fernando Alonso

Vettel logró su 43ª pole position y la séptima de esta temporada. “Creo que he dado un paso más para ser el campeón mundial”, comentó ya en la conferencia de prensa. Lo mismo cree Alonso, que ve imposible impedir su cuarta coronación. “Veremos si mi estrategia es buena o no. La llevamos a cabo en Nürburgring y no salió bien. Pero aquí las cosas pueden cambiar”, señaló el español. “De todas formas, me parece imposible que Vettel no acabe entre los cinco primeros y todavía más que Felipe y yo acabemos en los dos primeros puestos. Así que el título se decidirá aquí. Y lo que ahora nos preocupa es que el equipo haya acertado en las estrategias [Massa saldrá con blandos y Alonso con duros] para asegurar a Ferrari la segunda plaza en el Mundial de marcas".

La primera tanda de la clasificación ofreció ya la primera sorpresa. Romain Grosjean, piloto de Lotus, en segunda línea en el Gran Premio de Japón, no consiguió superar el primer corte en el circuito de Buddh. “No me lo puedo creer”, le respondió a su ingeniero cuando este le dijo que partiría de la 17ª posición. Fue una gran decepción para él y para el resto del equipo, que había apostado por hacerle correr con los neumáticos duros, convencidos de que le bastarían para salvar la situación y podría, así, reservar los blandos para las siguientes tandas. Arriesgaron demasiado. Grosjean cometió un par de errores en su vuelta y encontró demasiado tráfico. Salió tan tarde que no tuvo otra oportunidad. Y tendrá una carrera muy difícil, a pesar de que el rendimiento de su coche será muy superior al de los que le acompañarán en la parrilla.

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