Lucha de egos

En McLaren hay algo seguro cada año: sus pilotos parten con las mismas oportunidades. Si para otras escuderías la lucha de egos es un problema a evitar, para Ron Dennis es condición indispensable para formar un equipo competitivo.

- Lauda-Prost (1984-1985). Dennis eligió a Alain Prost en 1984 para acompañar a Niki Lauda. El francés venía de Renault, donde había perdido a última hora el campeonato de 1983 frente al brasileño Nelson Piquet. El austriaco, un veterano con el orgullo innato de los campeones, no quería retirarse sin conseguir su tercer título. Y no iba a permitir que Prost se lo arrebatase. Ambos protagonizaron un duelo que se decantó del lado de Lauda, que aventajó por sólo medio punto a Prost. Al año siguiente, el francés conseguiría su primer título aprovechando que Lauda pensaba ya más en sus negocios que en la fórmula 1.

- Prost-Senna (1988-1989). Ayrton Senna llegó en 1988 para competir junto a Prost. El brasileño se proclamó campeón ese año aventajando en tres puntos al francés. Pero El Profesor se tomó la revancha en 1989. No fue sin polémica. A dos grandes premios del final del campeonato, Prost lideraba la carrera en Suzuka (Japón) con Senna pegado a su alerón trasero. Al llegar a la curva Casio, el suramericano intentó el adelantamiento. Era su última posibilidad para limar la ventaja del francés en el Mundial. Prost, atento a la maniobra, bloqueó la acción de su compañero. Chocaron y ambos acabaron fuera de la pista. Senna logró reincorporase a la carrera y ganarla, pero los jueces le descalificaron con posterioridad. Entonces, pidió a la federación internacional que declarase ilegal la acción de Prost. No lo logró. El francés consiguió su tercer título y a continuación se marchó a Ferrari.

- Hakkinen-Coulthard (1996-2001). Los celos de David Coulthard -siempre pensó que Dennis favorecía a Mika Hakkinen- enturbiaron una de las parejas más duraderas en la F-1. El escocés, a diferencia del finlandés, que consiguió los títulos de 1998 y 1999, nunca logró ser campeón y acabó dejando McLaren en 2005 con la sensación de haber sido siempre el segundón.

- Raikkonen-Montoya (2005-2006). Los roces entre Juan Pablo Montoya y Kimi Raikkonen se trasladaron a la pista. En 2006, en Indianápolis, el colombiano embistió al finlandés y ambos tuvieron que abandonar. En Bahrein, la pasividad de Montoya, que protestaba por creer que el equipo beneficiaba a Hakkinen, encendió a Dennis: "Si Kimi o él creen que no pueden trabajar en este equipo, yo tengo libertad para fichar a otro piloto mañana mismo". Lo hizó. Montoya se marchó a mitad de temporada. Y Fernando Alonso sustituyó a Raikkonen en la siguiente.